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自動升降柱係統基本由現(xiàn)場控製柱體、柱體保護(hù)地盒、控製信號電纜、動力管線(如有)、邏輯控製盒、動力(lì)總泵(如有)、行車安全管控附件(安全紅外,地感線圈,警示燈,警示牌等)構成。
自動(dòng)升降(升降路障)柱係統,需要在現場開挖(wā)深度在80-100厘米、寬度在50厘米左右(具體(tǐ)開挖數據以產品實際大小為準)的(de)溝渠或坑洞用於安置現場控製柱體以及柱體保護底盒(hé)。同時開(kāi)挖10厘米深度的槽,安置控製現場柱體控(kòng)製電纜(lǎn)或動力管線。
在控製現場附近50-200米的範圍內安置邏輯控製盒(hé)或動力(lì)總泵。如有安全方麵的考慮需在現場(chǎng)設備(bèi)周圍安裝(zhuāng)行車安全管控附(fù)件(jiàn)及聯動(dòng)控製信號電纜。自動升降柱(升降路障)係統的正常運行(háng)及使用壽命,主要由產品的整體(tǐ)設計、驅動(dòng)裝置的穩定性、使用現場的環境,項目的設計規劃(huá)及現場施工的質量共同決定的。
自動升降柱係統目前在國內使用模式分為四類:液壓一體式、氣動分體式、機械式、液壓(yā)分體式。
液壓一體式:液壓一體式針對中等規模或小型規(guī)模項目,性價比最高(gāo)。液(yè)壓驅動,動力充足,多根柱體同步(bù)性好,噪(zào)音低,施工速度快、質量很容易保證。由(yóu)於(yú)液(yè)壓驅(qū)動裝置機構複雜所(suǒ)以需要非常好的產品提供商(shāng),建議采用進口設備或具有(yǒu)豐富經(jīng)驗的(de)國內製造商(shāng)。
氣動分(fèn)體式:氣動分體式對(duì)於較大規模的項目使用、性價比較高。由於使用壓縮空氣作為動力來源,對環境保護也起到積極的作用,空氣動力的特性決定了(le)此類升降柱對使(shǐ)用地點的氣候環境沒有太大的要求,如采用高性能的空氣動力裝置可保證極大的(de)穩定性,同時施工質量較容易保證。但較大的動力總泵需要妥善的安置或隱藏且距現場設備的間距也不宜過大。推薦應用於大中(zhōng)型(xíng)規模的項目及在附近50米範圍(wéi)內可妥善安(ān)置(zhì)動力總泵的(de)項目。機(jī)械式(shì)非傳統模式升降柱,產品投入市場時間太短,成功(gōng)案例較少。采用螺杆電機完成升(shēng)降,對現場環境的清潔度要求(qiú)極高,防止細小塵土進入螺杆機(jī)構(gòu)造(zào)成損壞。
液壓分體式:液壓(yā)分體式針對中小規模,高投資項目(mù)較適用,性價比一般。施工難度高,需要專業液壓調試人員參(cān)與安裝,對項目現場環境要求較高,若發現(xiàn)液壓油泄露,需要掘開路麵進(jìn)行(háng)修複。液壓總泵體積龐大,需要妥善的安置或隱藏且距現場(chǎng)設備的(de)間距也(yě)不宜過(guò)大大(dà)。推薦在附近20米範圍內可妥善安(ān)置動(dòng)力總泵。
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