91视频在线道閘（zhá）係統演變過程

最傳（chuán）統的道閘係統是重點都放在了計費，收費功能上關注的是各個車輛進出的時間以便於收費，而在道閘的安全性（xìng）、運行效率（lǜ）和（hé）針對顧客的人性化要求方麵考慮得較少。針對目前現狀，筆者提出了智能道閘管理係統，以實現車輛自動識別和信息化（huà）管理，提高（gāo）車輛的通行效率和安全性，並統計車輛出入數據，方便管理人員進（jìn）行調度，以減（jiǎn）輕管理人員的勞動強度（dù），從而提高工作效率。
該（gāi）道閘管理係統既保留了傳統道閘管理係統的所有功能，又以原（yuán）有（yǒu）收費介質為依托，對管理介質（zhì）進行了改（gǎi）進。當車輛進入道閘時，係（xì）統自動攝取車輛圖像，經（jīng）計算機處理後得到車輛型號（hào）、牌照、顏色信息（xī），並將這些信息（xī）與用戶卡唯一的對應起來一同存入數據庫中。當（dāng）車輛駛離道（dào）閘（zhá）時，用（yòng）戶卡、車牌號碼或車輛（liàng）圖像等相關指標匹配後才能放行。
係統采用“一車一卡（kǎ）一位”的管理模式，即從車輛進（jìn）入（rù）佛山（shān）道閘一直到車輛（liàng）駛離道閘，與這輛車相關的所有數據均與（yǔ）卡的ID號唯一相（xiàng）關（guān），通過這個（gè）唯一的ID號，我們可以將諸（zhū）如用戶、車輛型號、車輛牌（pái）照、車輛顏色（sè）等信息和車輛圖像、車輛（liàng）進出場時間、停車時長、指定停車位編號、泊車路徑、應繳費用等信息在數據（jù）庫中統一起來，便於查詢（xún）和（hé）存儲（chǔ）。這樣便將收費管理、泊車引導（dǎo）和車輛識別安全（quán）監（jiān）控子係統的數據信息建立在同一個數據平台上，從而將各子係統有效的集（jí）成為一個統一的廣（guǎng）東道閘係統。

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