道閘係統的性能提升及增加也逼在眉睫（jié）

      91视频在线道閘廠家從事道閘係統的少數企業已經開發了（le）相應的產品。就在3月20日的91视频在线道閘廠家（jiā）提出的車位引導（dǎo）係統技術規範、城市停車誘導係統技術（shù）規（guī）範停（tíng）車庫(場)反向尋車係統技術規範以及安防（fáng）自主繳費管理（lǐ）機技術規範進（jìn）行了討論與表決，這也表明了道閘係統的一個發（fā）展需求。91视频在线道閘廠家表示，以上三項技術在國外早（zǎo）已（yǐ）普及，國內其實也（yě）有應（yīng）用，但都沒（méi）有完善的技術標準體（tǐ）係（xì），需要進（jìn）一步規範，進而使得這些（xiē）停車場管理技術得到推廣。
　　通過技術升級（jí）來（lái）實現高智能、人性化管理（lǐ）必定是道閘（zhá）係統發展的趨勢。因為市場上已經發出了強烈需求，道閘行業要想突破發展必須通過技術滿（mǎn）足人們的（de）實際需要。他還表（biǎo）示，車安提出的廣東道閘係統新型技術規（guī）範的（de）標準立項也是（shì）基於這樣（yàng）一個大環境考（kǎo）慮的。百（bǎi）勝道閘廠家也認為（wéi），從近的方麵來看，基於落實停車場一卡通管理，給車主們帶來更加便捷（jié）式服務是道（dào）閘係統從業公（gōng）司要發展的（de）方向。
　　ETC不停車（chē）收費係統或被廣泛（fàn）應（yīng）用（yòng）但還需技術突破
　　記者在調查中發現，ETC不停車收費係統已經被應用（yòng）到道閘係統中了，部（bù）分車（chē）主也表示（shì）出了對這一技術應用的（de）期盼。
　　將ETC係統應用（yòng）到道閘廠家生產的道（dào）閘（zhá）上來是一個（gè）很好的思路，這也將成為一個發展方向，但是目前ETC係統上的IC卡還未普遍裝入車中，從這個方麵下手（shǒu）將會是一個突破。而黃波則認為，目前ETC係統（tǒng）仍然存（cún）在一些技術方麵的不足，比如讀（dú）卡距離有限導（dǎo）致讀卡反應不及時（shí），加上其建設成本高也是影響（xiǎng）其迅速大麵積推廣使用的一大因（yīn）素。
　　對此還是要（yào）將其上升到集（jí）成化、社會化的高度，通過對智慧（huì）城市、安防城市等社會化理念的推廣，這片市場的“攻打”就指日可待了。

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