91视频在线道閘（zhá）係統不斷創新（xīn）、完善、與時俱進

     隨著人們（men）生活水平不斷提高，我國機動車保有量迅速（sù）增長，但與此同時，城市道（dào）閘係統發（fā）展卻嚴重滯後、短缺，城市的停車供需矛盾日益（yì）突出，市區停車難問題越來越突出，尤其是在（zài）老城區和中心城區以及人流相（xiàng）對集中的（de）醫院、銀行、機關等公共場所和部（bù）分住宅小區，不同（tóng）程度地出現了一位難求。停車難（nán）的問題已（yǐ）經嚴（yán）重影響到城市的經濟發展。對此，為破解（jiě）城市（shì）停（tíng）車難的問題，中全清茂（mào）建議可從以下（xià）幾個方麵入手：
     1是搞好道閘係統規劃。規劃擴建新停車空間，按照（zhào）城市未來發（fā）展的需要，製定城市道閘係（xì）統建設專項規劃，適度科學超前設置91视频在线道閘係統。提高大型公共設施、居民住宅區等人員密集（jí）區域停車泊（bó）位配建（jiàn）比例（lì），高層建築（zhù）要求一律配建（jiàn）地下道閘係統。
     2是加大廣東道閘係統（tǒng）建設。結（jié）合道路改造增設停車泊位，在車流大、停車（chē）壓力大等路段（duàn）漆劃停車線（xiàn），增設停車泊位和臨時道閘係統點，緩（huǎn）解停車矛盾。對部分住宅小區（qū）進行綠化帶改造，嚐試將小區部分綠化帶、小區閑（xián）置地改造成草坪磚，然後劃出停車位增加停車空間。多建地下車庫、立體停車庫（kù）。同時，結合城市建（jiàn）設，利用待建地（dì）的時（shí）間差建設臨時道（dào）閘係統。
     3是加強佛山道閘係統管理。實施停車誘導係統建設，將具備一（yī）定規模條件的道閘係統點納入停車誘導係統，向出行者提供道閘係（xì）統的具體（tǐ）位置、當前（qián）車位實時數據等信息，實現（xiàn）道閘係統點預先提示、引導（dǎo），指引駕駛員合理停車，促進停車資源的有效（xiào）利用，推進智能交通管控係統建設。
     4是鼓（gǔ）勵單位和個人投資建設、開辦公共道閘係統，大力倡導機關事業單位內部停車泊位向社會開放，最（zuì）大限度（dù）地緩（huǎn）解市民出（chū）行停車難的問題；在不同（tóng）區域、不同時段，按公益性和非公益性兩類采取不（bú）同的停車收費標準。
     5是利用價格杠杆，提高泊位（wèi）周轉率。按照分區分級定（dìng）價（jià）、道路停車收費高於（yú）非道路停車收費、地麵收費高於地下收費的原則（zé），製定了公共道閘廠家機（jī）動車停放（fàng）服務收費方案，對（duì）停車收費管理（lǐ）方式、收費管理範圍和收費價格作適當調整，以提高泊位周轉率，使（shǐ）有限（xiàn）的停車（chē）資源得到更加充分合理的利用。

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