91视频在线自動升降柱是您的選擇

     自動升降柱又稱升降地柱、升降路樁、擋車器、隔離（lí）樁等。最初（chū）始於國外，最初的發明時間有2種說（shuō）法：一種說法是開始於17世紀，另外一種說法則是始於19世紀的澳大利亞。當時國外稱她為“bollard”，bollard一詞最初（chū）形容（róng）一種短小垂直的柱子，港口大型船隻停泊時經常可以看到它們。在當時她並（bìng）不叫“升降柱”，而是叫“街頭護（hù）柱”，有且隻有一種固定形式的麵（miàn），但（dàn）後來由於升降柱（zhù）的使用越來越廣泛，設計師們將（jiāng）她們設計成可升起可下降的智能柱（zhù）體，材質也（yě）從最初的（de）木質升級成金屬材質，同時護柱的功能（néng）也（yě）在不斷完善。
     有傳說稱，街（jiē）頭護柱（zhù）的（de）始於17世（shì）紀，形狀像倒置的大炮，作為邊界（jiè）設定和（hé）城市標誌使用（yòng）。從那（nà）以後越來越多的出現在我們的日常（cháng）生（shēng）活中。如今的（de）升降柱不僅可以阻止車輛通行還可以美化環境，提升（shēng）周圍（wéi）的環境質量，尤其是不鏽鋼材質（zhì）的升（shēng）降柱，無（wú）論風吹雨淋，始終光亮如新。自動升降柱（zhù）的（de）作用也是多種多樣，有的是車輛此處不可停靠，有的（de）是阻止（zhǐ）車輛強行衝闖（chuǎng），有的是分流車行道和人行道，有的是用來（lái）提示前行方向。。。。。。
     很多護柱都是具有美學功能的，尤其（qí）是金屬護柱，它們用來阻止（zhǐ）行人和建（jiàn）築的損壞，可作為一種最簡單的方（fāng）法來控製（zhì）進（jìn）出，也（yě）可作為（wéi）護欄（lán）圈定特定（dìng）區域。此類金屬護（hù）欄可分兩種，一種是單個固定在地（dì）麵上，排成一條線來封鎖通道，阻止車（chē）輛的通行，從而保證安全，另一種是可伸縮可移動的金屬護柱，它（tā）的作用是用來保證經過（guò）認證的人群車輛的進入。
護柱主要有（yǒu）三種應用---建築（裝飾），安全（抗衝（chōng）擊）和景觀美（měi）化（huà）（周界突出（chū））。不同的護柱用來阻擋不同飛物體（tǐ），所有護柱都有建築（zhù）和景觀美化上的公用，隻在款式、材質和形狀上有所區別。經過多年的應（yīng）用和發展，現今護柱已經擴展出各種樣式。其主要分類：
      1、 固定（dìng）型護柱
      固定型護柱按應用分為：景觀型護柱和功能型護（hù）柱
如今固定式護柱配合有傳統街（jiē）道設施及市政公建等需求（qiú），能針對一些永久性的封閉區域，提供對行人、建築、玻璃幕牆及特（tè）定設施的保護（hù）及景觀的配套並（bìng）配合不同的環境色調（diào），除了具備有對車輛的警示威懾作用外，固定型護柱也基（jī）於獨（dú）特的材料和結構設計，用以配套（tào）各型號全自動或半自動升降（jiàng）護柱使用，部分通過專業的結構及測試認證，可應用與高安全性反恐防（fáng）暴（bào）場所，是一種（zhǒng）真正具有威懾力和（hé）打擊犯罪同樣令人（rén）滿意的護柱產品。
     2翻到型護柱
     此類護柱（zhù）旨在解（jiě）決停車位管理等方麵的終端問題。翻倒柱易安裝，使用簡單（dān）便捷，能夠快速的放倒和上升，以便（biàn）車輛安（ān）全通過。此外，在夜晚，翻（fān）倒柱的反射條能起到安全警示作用，減少事故的發生，是解決停車位管理等方麵的終端問（wèn）題最經濟便捷的通道方案。
     3手動型護柱（zhù）
     手動型護柱產品包括移動型護柱、提拉型護柱和（hé）半自動型護柱。
     手動型護柱擁有良好（hǎo）的外觀設（shè）計、成本控製盒（hé）經久耐用的結構設計（jì）
     1）移動型護柱
     移動型護柱通常應用於便利店或超市的出入口（kǒu），提供（gòng）了（le）更（gèng）具（jù）靈活的選擇，在大部分時段進行通道管製或加強防護（hù），也可以在任何需要的情（qíng）況下將護柱移走，恢複道路的（de）通行。其應用在增加管製靈活性的同時，簡化的安裝工作量。多樣（yàng）性的專（zhuān）業機械鎖匙和“T”型翻蓋式（shì）提拉手柄結構都通過了專利申請，為用（yòng）戶提供美觀的產品外形及更便捷的操作。
     2）提拉型護（hù）柱
     提拉型護柱為私（sī）人車庫和住宅提供了更經（jīng）濟便捷的通道管製方案，協助避免（miǎn）車輛和（hé）其（qí）他財產的搶盜損失，既不會對環境產（chǎn）生任（rèn）何影響，也不需要（yào）占用任何（hé）存放空間，提拉型護柱是升降護柱方案中最為（wéi）經濟的選擇，其地埋（mái）式的結構解決了通（tōng）道開放（fàng）情（qíng）況下柱體的回收和存放問題。
     3）半自動（dòng）型護柱
     半自動型護柱通常適（shì）用於安全（quán）性較高，但使用頻率不高的通道管製係統。處於經濟因素考慮，經常用於配合相同外形的全自動化型護柱使用，具有更（gèng）高的安（ān）全防護作用並且避免了（le）複雜的強弱電施工。當護柱尺寸隨著安全性要求提升（shēng）而（ér）不斷增大（dà）的情況下，半自動護柱內（nèi）含的獨特氣壓助力裝置可以承擔更大的（de）負載。
     4、全自（zì）動型護柱
      全自動型護（hù）柱（zhù）分為機電型全自動護柱、氣壓（yā）型全自動護柱、液壓型全自動護柱
      全自動型護柱自20世紀末起逐漸發展成為最常見的自動化車輛通道（dào）控製產（chǎn）品。較（jiào）傳統的欄杆道（dào）閘設備而言，全自動護柱在功（gōng）能上除了保留警示（shì）作用（yòng）外，提供切實的攔截和阻隔功能，杜絕了衝卡撞（zhuàng）杆事件的發生（shēng），在應用場所方麵，消除了日行漸寬的通道兩端（duān）的距離限製；較傳統的平移平（píng）開門機設備（bèi）而言擁有了更高的開閉運行速度；較傳統的反恐翻（fān）板路障（zhàng）機而言，在同樣通過反恐碰撞測試的安全保障前提下，能滿足市政和警（jǐng）備場所對整體美觀協調日益提高的要求。
     1）機電（diàn）型全自動護柱
      機電式（shì）全自動護柱通（tōng）常用於公共（gòng）車位管理和私人庭院（yuàn）車輛出入控（kòng）製（zhì）等（děng）需求項目。機電（diàn）式全自動護柱采用（yòng）帶電子刹車的低（dī）壓直流電（diàn）機（jī）為動力單元，安全可靠。考慮到機電式護（hù）柱的應用（yòng）特點，所有運動機構及動力部件全部保護於地麵以下，一旦遭到車輛惡性碰撞，運動機構及動力（lì）部件將得以保全，護柱外筒便於快速更換，極大（dà）降低維護成本。此外，獨特的“Cup-invension”從結構上（shàng）保障了（le）電機全室外惡劣（liè）環（huán）境的穩定運行，避（bì）免（miǎn）了同類產品雨水故障的隱患。
     2）氣壓型全自動護柱
     氣（qì）壓型（xíng）全自（zì）動護柱是被運用最廣泛的全自動護柱（zhù）係列，其係統以空氣作為動力（lì）係統，符合節（jiē）能環保趨勢，此外，氣壓型全自動護柱具有統一控製，動力及控製單元集中，響應速度快，支持運動變向的（de）特點，維護方便。
此類升降柱（zhù）的係統護柱（zhù）數量較多（duō），一個PCC最多（duō）可帶動和控製20支護柱，可為用戶最大限度（dù）的節約成本（běn）；升降速度快，能完全滿足高頻率出入（rù）口及高安全性應急通道的管製要求，適合應（yīng）用於更多開放性較強的項目。
     3）液壓型全自動護柱
     液壓式全自動（dòng）護柱通常用於滿足（zú）高安（ān）全性通道管製需求，應用於政府、電站（zhàn）、軍需倉庫、機場等場所。動力采用的液壓動力係統，根據（jù）獨立性應用級高安全性應（yīng）用的不同（tóng）需求，分別對應內置液壓總成和外置（zhì）液壓單元兩種結構，其動力單元動力充沛，運行穩定，流體速度快，配備於高安全性反恐護柱使用，升（shēng）降速度可達10cm/s，通過加裝液壓（yā）蓄能裝置，甚至可以實現突發情況下1.5s快（kuài）速升起阻截的應急響應。

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